凯迪拉克CT5无疑是2019广州车展“最靓的崽”，新车为海外版凯迪拉克CTS的换代车型，未来将与宝马3系、奥迪A4L等重磅车型展开正面对抗。在豪华品牌中型车市场中，BBA的地位难以撼动，但随着CT5的上市，这一情况或许将有所改变。“降维打击”已成为凯迪拉克屡试不爽的绝招，凯迪拉克CT5的上市同样贯彻了这样的思想。双外观策略以及2.0T+10AT动力总成都凸显其产品力方面的优势，即便面对同样刚刚完成换代的宝马3系，也绝对有一战之力。此外，从命名来看，“CT”也将成为凯迪拉克最新轿车产品序列。
外观：提供两种前脸设计
凯迪拉克CT5的外观完全没得说，能够明显看出新车是偏向年轻化、运动化所设计的，很讨年轻消费者喜欢。同时，新车还提供了两种前脸供不同消费者所选择。此外，车身尺寸在同级别车型中具有一定优势，这意味着车内乘坐空间表现也会很不错。另外，照片与实车差距还是有的，只有亲临现场，才能体会到这款车强大的气场，感兴趣的朋友一定要观看实车。
内饰：豪华感到位
凯迪拉克CT5的内饰没有让人失望，整体设计依旧是熟悉的面孔，用料上有明显提升，车内采用了大量软性皮质包裹，且座椅柔软度、包裹性非常到位，配置上也进行了升级。此外，同外观一样，风尚版与运动版车型内饰也有细小差别，以此来满足不同需求的消费者。
动力：配备2.0T可变缸发动机
市场前景分析：走量的大玩具
总结：
作为CTS的换代车型，凯迪拉克CT5定位已改为中型车，“降维打击”的目的已经很明显。从今年凯迪拉克的销量走势来看，尽管目前还处于二线豪华品牌领头羊的地位，但与雷克萨斯之间的差距在进一步缩小，谁能成为今年的销冠仍有悬念。自ATS-L停产后，凯迪拉克整体销量出现了失衡，轿车领域缺少走量车型，从而导致今年销量增长乏力。因此，凯迪拉克CT5的推出可以算的上是“临危受命”。从售价区间上来看，凯迪拉克CT5与现款的ATS-L有所重合，未来势必将接替ATS-L承担“走量”的重任。从产品力方面来看，凯迪拉克CT5的确具备了与BBA一争高下的资本，加上奔驰C级和奥迪A4L尚未完成新一轮的换代，凯迪拉克CT5能获得充足的发展空间。而凯迪拉克能否实现销量的持续增长，坐稳二线领头羊的地位，凯迪拉克CT5的市场表现将起到关键作用。
